Arten und Kräfte


In welche Richtung wirkt bei der Ladungssicherung in der Regel die größte Kraft?

Nach vorn beim Bremsen

Nach hinten beim Beschleunigen

Nach oben beim Anfahren

Zur Seite bei langsamer Kurvenfahrt

Welche Kraft wirkt beim plötzlichen Bremsen besonders stark auf die Ladung?

Die Motorleistung, die die Ladung beschleunigt

Die Schwerkraft, die die Ladung nach oben zieht

Die Windkraft, die von hinten drückt

Die Bremskraft, die etwa dem 1-fachen Gewicht der Ladung entspricht

Was übernehmen Sie, sobald Sie eine Ladung verladen oder transportieren?

Die Kontrolle aller Lkw in der Umgebung

Die Verantwortung für eine sichere Ladungssicherung

Die Verantwortung für die gesamte Transportbranche

Nur die Verantwortung für das Fahrzeug, nicht für die Ladung


Lastverteilung und Reibwerte


Was hilft dabei, die Anzahl benötigter Zurrgurte zu verringern?

Glatte Ladeflächen ohne Reibung

Der Einsatz von Antirutschmatten

Beschädigte Gurte weiterzuverwenden

Möglichst wenige Gurte zu benutzen, um Zeit zu sparen

Wo befindet sich der Schwerpunkt der Ladung in der Regel bei Sattelaufliegern oder Wechselbrücken?

In der Mitte des Fahrzeugs

Immer ganz vorne

Immer ganz hinten

Links oder rechts, je nach Beladungsrichtung

Warum ist eine korrekte Lastverteilung beim Transport so wichtig?

Weil die Ladung dann schöner aussieht

Weil dadurch der Motor leiser läuft

Weil falsche Lastverteilung das Fahrzeug instabil machen und zum Umkippen führen kann

Weil die Reifen dadurch sauber bleiben

In welche Richtung wirkt bei der Ladungssicherung in der Regel die größte Kraft?

Nach hinten beim Beschleunigen

Nach vorn beim Bremsen

Nach oben beim Anfahren

Zur Seite bei langsamer Kurvenfahrt


Sicherungsarten und Anwendung


Was bedeutet Formschluss bei der Ladungssicherung?

Die Ladung wird nur mit Gurten gesichert

Die Ladung liegt fest an Begrenzungen an und kann sich nicht bewegen

Die Ladung wird lose auf die Ladefläche gestellt

Die Ladung wird durch mehrmaliges Anfahren festgedrückt

Was beschreibt Kraftschluss bei der Ladungssicherung?

Das Niederzurren der Ladung, um die Reibung durch Anpressdruck zu erhöhen

Das Verriegeln der Bordwand

Das lose Ablegen der Ladung ohne Gurte

Das Anfahren der Ladung, um sie in Position zu bringen

Was ist das Ziel des Diagonalzurrens?

Die Ladung nur nach unten zu drücken

Die Ladung ohne Gurte zu blockieren

Die Ladung durch diagonal geführte Gurte in alle Richtungen zu sichern

Die Ladung lediglich gegen seitliches Verrutschen zu schützen

Was sollten Sie tun, wenn eine Ladung nicht sicher gesichert werden kann?

Die Ware darf nicht verladen werden

Die Ware trotzdem transportieren, aber langsamer fahren

Nur die oberen Kartons sichern

Die Sicherung komplett weglassen, wenn die Ware leicht ist


Hinweis:

Mit dem Klick auf „Prüfung abschließen“ wird Ihr Test endgültig beendet und kann nicht mehr rückgängig gemacht werden.

Auf Ihrer Bescheinigung werden anschließend Ihre Punktzahl sowie eine entsprechende Empfehlung angezeigt.